东浩物流作为全球国际海空运/国际快递/进出口报关/亚马逊FBA/越南专线等国际物流公司，南非海运是东浩物流业务之一，作为南非国际海运货代提醒各位客户南非国际海运港口严重拥堵延误,有码头排队超22天，南非物流注意延误！

东浩物流作为南非国际海运货代，根据外媒消息了解到，尽管南非主要门户的集装箱吞吐量有所改善，但起重机故障和恶劣天气加剧了南非港口的延误。

南非海运物流危机多年来一直在升级，政府缺乏对供应链基础设施的投资，使该国的港口、铁路和公路极易受到干扰。

截至到2024年3月15日的一周内，南非货运代理协会（SAAFF）报告称，港口平均每天处理8,838个集装箱，比前一周处理的7,755个集装箱大幅增加。 国有港口运营商Transnet在其2月份的数据中报告称，集装箱处理量比1月份增加了23%，同比增加了26%。

SAAFF强调了令人担忧的情况，例如在德班附近抛锚的船只数量，集装箱的排队以及持续的设备短缺和故障。

南非国际海运承运商船东马士基官网发布了预警，更新了最新的南非各港口码头的延误情况，以及为解决服务延误而采取的缓解措施。

南非德班港1号码头的等待时间已从2-3天恶化到5天的等待时间。并宣布德班 DCT 2 号码头的“生产力远低于目标”，长达22-28天的等待时间。 进一步警告说，开普敦港口也遭受了损失，其码头延误了长达五天，主要是由于大风。

MSK马士基向客户补充道：“将通过网络行动和应急措施将延误降至最低，这将弥补货物到达和出口装载的任何延误。从南非出发后，船只将全速航行，以弥补损失的时间，并确保及时到达目的地。”

近几个月来，由于红海局势持续紧张，很多国际航运企业被迫放弃红海航线，改道非洲航线，船只绕行非洲大陆西南端好望角。南非作为非洲航线重要沿线国家迎来“意外商机”。

船只数量大增令本已运转不力的南非沿线港口难堪其负。由于设施和服务水平方面的缺陷，南非港口存在严重运力不足和效率低下等问题。

面对突然增长的航运需求，南非港口出现严重拥堵情况。早在去年11月底，南非港口的拥堵危机就曾导致船只平均需要等待32小时进入东开普省伊丽莎白港、215小时进入恩库拉港、227小时进入德班港，共有超过10万个集装箱滞压在南非各港口之外。

解决港口拥堵绝非一朝一夕之功。南非港口拥堵是复杂难解的“老大难”问题，港口设备及其维护方面投资长期不足，而一些港口升级所需设备的交付时间甚至长达18个月。一些专家警告，如果港口问题持续存在，南非经济将付出巨大代价，更谈不上抓住机遇。

作为南非国际海运货代公司，东浩物流在此提醒，近期有出货南非海运物流的货主货代们，依旧要密切关注拥堵情况对于货物运输带来的延误和影响，以免带来不必要的损失！

 

全球国际海空运/国际快递/进出口报关/亚马逊FBA/越南专线等国际物流咨询热线：Jacky 13066188115