东浩作为一家专业到美国的物流公司，专业全国到美国海运/美国空运/美国亚马逊FBA头程物流等美国DDU/DDP到门服务，分享美国物流资讯：到美国海运费持续走低有助缓解通货膨胀。

根据本周美国海运船东运价公布以及数字货运代理平台 Shifl 的即期集装箱费率指数 SHIFEX 对美国消费者来说是个好消息，因为它显示即期费率持续下降，这将略微转移承运人的权力。

新冠疫情（Covid-19 ） 大流行引起的飙升以来，从中国到美国西海岸的 FEU 海运费将首次跌破 5,000 美元。

到 2022 年 9 月，从中国运送一个 40 英尺集装箱到洛杉矶和长滩的平均成本约为 4,900 美元，比 2021 年 9 月的 17,500 美元的高点下降了 72%。

“尽管即期汇率继续下降，但仍比大流行前高出三倍多。这一比率远低于 2022 年初的水平，当时消费者需求非常高。这种持续下降的速度表明市场正在回归某种新常态。

在中国到美国纽约海运的航线上，同比下降也很显着，但与西海岸相比没有那么剧烈，FEU 费率从 2021 年 9 月的 19,500 美元下降 54% 至平均 8,900 美元。

由于 2021 年协商的合同费率大幅上涨，boxlines 已经能够避免即期费率连续第 23 周下跌，从而提高了他们对 2022 年的盈利前景和利润预测。

马士基和 ONE 等航运公司报告第二季度的交易量较低，因为它们专注于多年合同。这些合同占集装箱运输量的 70%，现在推动收入同比增长超过 60%。

相信近期出口到美国海运以及美国FBA海运头程海运的客户朋友们近期都会收到降价的消息，美国海运费的走低有助于缓解通货膨胀，希望全球经济尽快恢复正常状态。

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